时间: 2024-07-11 19:58:37 | 作者: 华体会app怎么样
导语:近来,看到一则音讯,说的是群众帕萨特在美国正式停产,这是帕萨特三厢(国内迈腾)在欧洲停产之后,又一个区域停产帕萨特。而正好,笔者在新年期间,坐了一回迈腾,趁着实践体会感触,和我们评评欧洲和北美停产帕萨特,而国内却持续热销,其间差异的原因是什么?
信任了解帕国内帕萨特和迈腾、以及欧版和美版帕萨特的朋友,应该都知道,国内上汽群众的帕萨特,其实便是美版的帕萨特,而一汽群众的迈腾,则是欧版的帕萨特。因而不管是说迈腾、仍是帕萨特,都跟“帕萨特”这款车有亲近的联络。
实践上,欧洲和美国决议停产帕萨特,早在2020年就根本现已确认了,还留了2-3年的缓冲时刻,其时估计在2023年左右停产,不过依照现在的形势来看,这一方案时刻是提早了。
美国停产帕萨特的原因,是由于美国的轿车销量比年下滑,众所周知,美国是喜爱大车的国家,皮卡和大型SUV是更简单遭到欢迎的。因而,2021年间,帕萨特在全美销量仅为2.44万台,这一成果乃至不及国内帕萨特热销时期的单月销量;
而在欧洲商场,帕萨特停产的原因是同渠道的斯柯达速派具有更高的性价比和更高的实用性,一起销量也在逐渐迫临帕萨特,除此之外,帕萨特的旅行车(国内为蔚揽),在欧洲遭到更多的欢迎。
与此一起,电气化大趋势,也是欧洲和美国帕萨特走向停产的一大原因,帕萨特的停产,也能够看为是油车给电车的让路。
在美国,本来出产帕萨特的查塔努工厂现已预备开端出产群众ID.4电动车;而在欧洲,本来出产帕萨特的德国埃姆登工厂,相同需要给电动车腾出更多的产线。
接着说回国内商场,上汽群众帕萨特和一汽群众迈腾,相比起远在海外的兄弟,生活条件可谓是冰火两重天。在国内,帕萨特和迈腾根本都能坚持月销1-2万台的销量,自然是热销情况。比照下来,谁能想到国内和海外商场的帕萨特生计情况差异竟如此之大。
那么形成这一差异的原因,一个是不同国家关于车型的偏好不同,比方上面提到的美国喜爱大SUV和皮卡、欧洲喜爱旅行车和两厢车,而中国人恰恰偏心三厢轿车。
其二是国内的迈腾和帕萨特算是同等级同价位中,实力较为杰出的车型了,至少在我感触过迈腾后,是这样以为的;而在海外商场,迈腾和帕萨特在同等级或许并不优秀。
总的来说,不管是欧洲仍是美国停产帕萨特,那都是由于帕萨特这款车的竞争力和销量现已不足以支撑群众持续出产下去。可是国内顾客不需要过多忧虑,依照迈腾和帕萨特在国内的热销程度,停产那是多年后的工作了。(文/Shen)