时间: 2024-04-05 03:06:35 | 作者: 华体会app怎么样
“世界上没有一个当地像我国具有如此之多的轿车厂家和车型,但每个车型的销量都不大。”ANTONOV首席工程师Simon Roberts称,“这也给了咱们时机,从功率和
变速箱与发动机均为轿车的中心项目,但现在我国轿车商场的主动变速箱根本是以4速为主,选用6速以上的主动变速箱根本是高级车,与世界商场的距离比较大。
现在国内的乘用车商场被合资企业所主导,其车型的变速器也由国外带进来,世界商场上的车载变速器根本被丰田操控的爱信公司所操纵,占有我国大多数乘用车商场占有率的日系、德系车搭载的根本上也是爱信变速箱。
来自英国的 ANTONOV闻名度要远远低于爱信和CVT等,但因为选用了特别的结构,“咱们的变速器具有低本钱、结构严密相连、功率高的特色。”康韵称,“第一代样机测验成果的各项目标现已逾越了竞争对手,第二代出来后技术水平将更为先进。”他还泄漏,公司的发动机产品现已和本田、福特、通用、MG罗孚、群众等闻名厂家协作。
康韵还表明,公司的6速变速箱特别为我国商场规划,合适小排量车型。该变速箱合适于1.5L~2.4L、扭矩在150~220NM的车型,正好是最大的黄金排量车型商场。
在我国商场上,合资品牌能够从海外带进变速箱,但我国的自主品牌就没那么走运了。“你想买也买不到,对方根本不卖给你!”康韵称。据悉,现在自主品牌的变速箱主要由三菱在国内工厂(沈阳的航天三菱和东安动力)供给,根本上要与发动机一同搭售,这两项本钱根本上占有了车型总本钱的30%,为自主品牌最大的一项开销。
“自主品牌的主动变速箱能够能够称为个空白。”康韵称,“因为咱们的闻名度较低,自主品牌也比较好下手,别的咱们的价格上的优势是个极大的卖点,现在尽管价格没有出来,但必定要比爱信低”。日前,在重庆的测验体会会上,包含长安、力帆、江淮、比亚迪、广汽等在内的自主品牌的代表均有前来测验。
康韵还泄漏, ANTONOV此前还方案和自主品牌的长城、吉祥等协作出产变速箱,但后来发现,单个厂家的需求有限,现在更倾向于和有实力的同伴合资,再推行到厂家,这样的商场将会更广。
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