时间: 2025-04-08 13:37:06 | 作者: 华体会app怎么样
有些车在国内火得不得了，可在国外底子不那么回事。今日就给咱们讲讲这几个被当成豪车，实践不太符合的品牌，看看它们在国内外的距离到底有多大。
路虎在咱们国内那可太受欢迎了，好多人觉得开上路虎便是成功人士。但在国外，路虎便是个一般的主打越野的品牌，乃至还会被人拿去和拖拉机比。
你可别笑，路虎最早真的是造拖拉机的。后来被印度塔塔收买了，质量上的问题就渐渐的变多。在欧美商场，路虎底子算不上高端品牌，最多便是个小众的越野车品牌。且价格差也特别大，相同一款车，国内比国外贵几十万是常有的事儿。
凯迪拉克在国内营销做得特别好，光“美国总统座驾”这个名头，就招引了不少人。但要是你去美国，就会发现凯迪拉克便是个很一般的奢华品牌。
在美国，凯迪拉克的定位和雷克萨斯差不多，乃至还没雷克萨斯受欢迎。它家的车主打的是性价比，底子谈不上有多奢华。可到了国内，随意一款车都敢和奔驰、宝马比，价格还不廉价。
玛莎拉蒂在国内可风光了，三叉戟标志一贴，就好像成了成功人士的专属。但介意大利，玛莎拉蒂底子不是那种人人都知道的品牌。
在欧洲商场，玛莎拉蒂的销量特别少，连个像样的出售网络都没建立起来。可在国内，起步价动不动便是百万。更搞笑的是，许多国外车评人说玛莎拉蒂便是“法拉利平替”，但在国内却被包装成了超跑品牌。
说白了，这便是品牌运作的手法。在国内，这一些品牌都搞了高端营销：用力宣扬自己的前史，把品牌形象包装得很高端，拼命举高价格，还请各种明星代言。
关键是咱们国内许多顾客买车特别垂青体面，不太介意实不有用。这一些品牌就抓住了咱们这个心思，在国内和国外实施不一样的规范。
其实买车就为了有用，没必要被这些所谓的“豪车”品牌限制住。花更少的钱，买更有用的车，不是更好吗？
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在阅览此文之前，费事您点击一下“重视”，既便利您进行评论和共享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支撑文、修改小娄2022年12月29日这天，消失在群众视界良久的央视主持人朱军在交际平台上更新了一则内容。
我是一个不明白车，但又爱说车的90后女生！ 你能够怼我，只需你怼便是你对！ 感谢重视！祝你，祝咱们，发财被爱，好运常在！
